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汽油发电机气杆和导孔的维护与检查

文章出处:网责任编辑:伊藤动力作者:小徐人气:-发表时间:2014-06-27 21:09:00【

   汽油发电机工作中,电机中的气门杆不光是做上下的直线运动,而且还做旋转运动。所以,气门杆的球面和杆的身体一定会产生摩擦。气门杆工作的时候。虽然因受到气体的压缩而产生压缩应力,但是由于杆本身粗短,变形其实是不容易发生的。不过,随着时间的推移,随着气杆的长期工作,磨损是避免不了的~~

 

  一、对气杆的维护与检查

  1、气门杆与导孔的配合间隙,一般为0。04毫米~0。11毫米,最大不得超过0。16毫米。伊藤发电机有个经验的检查方法是:用右手大拇指将挺杆导向导孔推入时应稍有阻力,再提起少许用手摇晃时,无旷动的感觉。如果配合间隙超过0。1毫米时,可用电镀加粗并铰孔以恢复其配合尺寸。

 

  2、挺柱地面磨损不平或球面有磨痕时,可用细砂布、研磨砂或油石研磨,也可以用磨光机,消除平面不平,恢复其原有形状。

 

  二、一般失效形式??

  1、导管与气杆或导孔发生摩擦面膜,使之配合间隙上升。

 

  2、柱底面磨损、拉伤或疲劳剥落。

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